Сплав по реке Катунь от устья реки Большой Яломан до урочища Узюк, с прохождением порогов: «Ильгуменский» (IV к.с.), «Кадринский прорыв» (IV к.с.), «Шабаш» (IV-V к.с.), «Каянча» (II-III к.с.), «Большой Аюлинский» (III к.с.), «Тельдек-Пень» I и II (III к.с.), «Бийка» (II к.с.), «Еландинский» (III-IV к.с.).
Стоимость маршрута (без НДС, доставка оплачивается дополнительно) 13 500 рублей
Особенности маршрута
Маршрут характеризуется III-IV к.с., туристам необходимо иметь опыт сплава по рекам I-III к.с.;
Маршрут обеспечивается автобусной доставкой только из Новосибирска;
Туристы сплавляются на рафтах. Безопасность обеспечивается страховочным катамараном — двойкой;
В качестве специального снаряжения выдаются гидрокостюмы, гидроноски, спасательные жилеты, каски, брызгозащитные костюмы, непромокаемые мешки (для перевозки личных вещей);
В качестве личного снаряжения в походе необходимо иметь вещи, перечисленные в разделе «Общая информация по активным маршрутам», а также одежду под гидрокостюм (футболка, тонкие трико или колготки, желательно из натуральных тканей); быстросохнущую обувь для сплава (гидротапочки или кеды, достаточно свободные, чтобы одеть с гидроносками); рюкзак на маршруте не нужен;
На маршруте работают 2-3 инструктора;
Дети до 16 лет на маршрут не допускаются;
Для фото-, видеоаппаратуры туристам выдаются специальные гидромешки;
В стоимость маршрута включена страховка ОСАО «Ингосстрах», страховое покрытие — 250 000 рублей (мед. расходы), 50 000 рублей (несчастный случай). Страховой полис выписывается на группу и находится у инструкторов по маршруту.
Описание маршрута
|
Общая продолжительность
|
5 суток (от начальной точки маршрута)
|
|
Продолжительность активной части
|
4 дня
|
|
Протяженность маршрута
|
250 км (авто, от начальной точки) +130 км (сплав)
|
|
Количество туристов в группе
|
6 — 15 человек
|
|
День п/п,
день недели
|
Участок маршрута. Мероприятия.
|
Способ
передвижения
|
Протяженность
|
|
1, Вс.
|
Приезд на т/б «Корона Катуни».
т/б «Корона Катуни» — порог «Ильгуменский».
Путешествие по древнейшему пути Сибири — Чуйскому тракту. По пути туристы узнают об истории Горного Алтая, о традициях его коренного населения.
Обустройство лагеря на левом берегу реки Катунь, на Зенитовской поляне.
|
УАЗ
|
200 км
|
|
2, Пн.
|
р. Б. Яломан — р. Айлагуш.
Начало водной части маршрута. В этот день туристы становятся настоящими «покорителями Белой воды». Первая проба сил — порог «Ильгуменский» (IV к.с.) протяженностью 500 м и валами высотой до 3 м.
Ночевка в устье реки Айлагуш. Возможна рыбалка (рыболовные снасти не выдаются, улов не гарантирован).
|
рафт
|
30 км
|
|
3, Вт.
|
р. Айлагуш — р. Сумульта.
В этот день туристов ждут новые препятствия — «Кадринский прорыв» (IV к.с.) — 6 км больших волн, «бочек» и огромный водоворот «Поганка»;, а также порог «Шабаш» (IV-V к.с., протяженность 700 м) — один из самых опасных на Средней Катуни.
Во второй половине дня пешеходная экскурсия к древним наскальным рисункам — петроглифам.
|
рафт
|
35 км
|
|
4, Ср.
|
Устье р. Сумульта — район с. Куюс.
С самого утра начнутся шиверы и бочки порогов «Каянча» (I-II к.с.), подготавливая команду к новому испытанию — порогу «Большой Аюлинский» (III к.с.).
|
рафт
|
35 км
|
|
5, Чт.
|
с. Куюс — урочище Узюк — турбаза «Корона Катуни»
В завершающий день сплава туристов ждут новые препятствия — пороги «Тельдек-Пень» I и II (III к.с.), что в переводе с алтайского — «поднявшиеся горы». Это пороги каньонного типа, при ширине Катуни 20 м, с хаотичным нагромождением струй, воронками и «грибами».
Далее долина реки заметно расширяется, препятствия упрощаются: пороги «Бийка» (II к.с.), «Еландинский» (III-IV к.с.). Переезд до т/б «Корона Катуни». Баня. Прощальный костер.
|
Рафт
Авто
|
30 км
50 км
|
|
6, Пт.
|
т/б «Корона Катуни» — Новосибирск.
|
между-городний автобус
|
470 км
|
